Oi pessoal!
Depois de ter ido ao Mondial de l'Automobile 2008 aqui em Paris, eu me prometi que iria ao maior do gênero do mundo, o Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) em Frankfurt. Dito e feito. Já há alguns meses eu comecei à procura pelo meio de transporte e a melhor opção foi o ônibus, 43 EUR ida-e-volta. Saí de Paris sexta à noite e cheguei de volta hoje cedo, assim tive tempo de descansar para a semana que vem (Dinamarca!).
A saída de Paris já foi emocionante: meu querido RER B não estava funcionando muito bem, por isso tive que mudar meu caminho para chegar à rodoviária (que fica longe). Cheguei 10 min antes de o ônibus sair...ainda bem que tinha saído de casa com bastante antecedência (1h30 antes).
A viagem foi boa, passei por vários hotéis da Disney super legais (parte do itinerário), mas tinha um indivíduo não muito silencioso atrás de mim, que roncava e emitia outros sons desagradáveis, além da moça ao meu lado que não desligava o celular. Cheguei em Frankfurt às 6h15, ainda escuro, por isso decidi comer e descansar um pouco dentro da Hauptbahnhof (doravante denominada Hbf) antes de passear.
Fui então em direção ao centro de exposições, que fica perto da Hbf, comprei meu ingresso e esperei até as 9h, horário de abertura. O lugar é imenso, ainda maior que o de Paris (óbvio, já que ele é o maior do mundo...) e infinitamente maior que o de São Paulo. As marcas estavam distribuídas em basicamente oito pavilhões, que custei a explorar (mas fui a todos!), com um espaço dedicado às marcas alemãs nitidamente maior. A Mercedes-Benz, por exemplo, ficou com pavilhão só para ela, apresentando algumas dezenas de modelos, lembrando o Mercedes-Benz Museum. A BMW também não decepcionou, com um número de carros bem maior que o visto em Paris, mas quem me surpreendeu foi a Porsche, que tinha um espaço de tamanho próximo ao de marcas "comuns" (ou seja, grande), mesmo sendo uma marca de "luxo".
Como o de Paris, o salão alemão seguiu a temática ecológica, mas a impressão que tive foi de que os carros elétricos e híbridos (aqui não se toca no assunto biocombustíveis...) passaram da categoria "conceito" para a categoria "lançamento futuro", ou seja, já com datas previstas para chegarem às lojas. Além disso, algumas marcas investem em modelos menores, como a Renault, a VW e a Toyota...devo confessar que tenho uma queda por esses carros...acho eles tão legais! Praticamente todas as marcas apresentam modelos ecológicos, com óbvia exceção de casos como Ferrari, Rolls-Royce, Maserati, Jaguar, Porsche etc, cujos stands estavam bem lotados, como de praxe.
A quantidade de brindes desta vez foi menor que a de Paris, só ganhei sacolas (nem são de supermercado), posters e guloseimas. Nem mesmo tinha souvenirs para comprar! Bem, esse foi o ponto fraco da exposição...hehe
Para terminar, algumas fotos, incluindo a do meu carro preferido do IAA, um Audi R8 totalmente cromado!!!
Messeturm e entrada do IAA 2009, Frankfurt
Audi R8 cromado (meu favorito), IAA 2009
VW Polo, IAA 2009
Renault Twizy, IAA 2009
Mercedes-Benz, IAA 2009
Mercedes-Benz SLS AMG, IAA 2009
Porsche 911 GT3 RS, IAA 2009
Ferrari 458 Italia, IAA 2009
Apresentação de carros "off-road", IAA 2009
Citroën GT, IAA 2009
Toyota Prius, IAA 2009
Opel Ampera, IAA 2009
Rolls-Royce Ghost, IAA 2009
BMW M6, IAA 2009
IAA 2009
Messeturm e Mercedes-Benz, IAA 2009
Depois do IAA, voltei à Hbf, onde almocei e descansei, para proceder com a segunda etapa da minha jornada: turismo em Frankfurt! Infelizmente a méteo não ajudou muito, apesar de não ter chovido. Estava quente, mas nublado, então tive aquela sensação de abafamento.
Frankfurt não tem muitas atrações turísticas. Ela é famosa por sua Bolsa de Valores, seus arranha-céus, seu aeroporto etc, e se consegue explorá-la em uma tarde, como eu o fiz. Comecei com a Eurotower, sede do Banco Central Europeu, na frente do qual se encontra o monumento ao Euro. Segui para a casa de Goethe, originário de Frankfurt, e então para a praça central, onde ficam a Römer (Rathaus), a Kaiserdom e aquelas casas típicas com madeirame a vista.
Em seguida, visitei o Main, rio que atravessa a cidade, e voltei em direção à Börse, em frente da qual há uma estátua de um touro e de um urso. A cidade em geral é bem agradável, possui um bom comércio, com construções antigas bem preservadas. Lembrou-me Londres, mas em escala menor.
Antes de terminar, subi a Main Tower (200 m), de onde se tem uma boa vista panorâmica da cidade, incluindo seus prédios vizinhos, sedes de bancos como o Commerzbank, o Deutsche-Bank etc. Finalmente, fui à Alte Oper (antiga Ópera) e enrolei mais um pouco no centro antes de voltar à Hbf, onde comprei minha janta e esperei até meu ônibus chegar.
Dom e casas típicas, Frankfurt
Frankfurt vista do Main
Kaiserdom St. Bartholomäus, Frankfurt
Urso e Touro, Frankfurt
Frankfurt vista da Main Tower
Frankfurt vista da Main Tower
Frankfurt vista da Main Tower
Alte Oper, Frankfurt
A viagem de volta foi melhor que a de ida. O ônibus estava bem vazio e eu me estiquei ao longo de três poltronas, assim até consegui dormir algumas horas.
Bis bald!!!
2 comentários:
Esses dias saiu no jornal várias fotos de carros que você postou! Tem uns bem... diferentes! hehe
E eu ainda fico impressionada como é barato viajar na europa! 43 euros ida e volta!!!
hehe...minha mãe falou a mesma coisa!
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