Oi pessoal!
Sei que a postagem está uns dias atrasados (ando razoavelmente ocupado nos últimos tempos), mas não queria deixar de escrever algumas palavras sobre a tão esperada Linha 4 do metrô paulistano. Depois de anos e anos de projeto e construção, a parte inicial da linha amarela foi entregue, entre as estações Paulista e Faria Lima. Pelo que consta, ela é bem moderna e possui muitos dos elementos da linha 14 parisiense, entre eles portas nas plataformas e trens sem separação entre os vagões.
O fato suscitou duas reflexões na minha cuca:
1) Usuário intensivo do métro (e RER) parisiense nesses dois anos, percebi agora que meu cérebro associa instantaneamente o termo linha X à respectiva linha parisiense, não importa onde eu esteja. Principalmente quando X = 1, 4, 6, 14, A, B ou C. Escrevendo agora "Linha 4" no título, veio à mente uma linha rosa, não amarela, que parte de Porte d'Orléans em direção ao norte de Paris.
2) Comparação entre métro+RER+Transilien e metrô+CPTM: 14+5+8=27 lignes contra 5+6=11 linhas. Bem, não é novidade para ninguém que o metrô de São Paulo não ajuda uma parcela muito significativa da população, quando o comparamos com outras mega-cidades, mas devemos ponderar nossas críticas ao governo sobre a questão. Construir metrô não é nada fácil e custa muito, muito caro, hoje em dia. Não sei se sabem, mas boa parte do métro de Paris foi construída simplesmente cavando valas, colocando os trilhos e trens e recobrindo-as (se duvidam de mim, procurem "construction métro Paris" no Google Imagens). Além disso, a geologia paulistana também não ajuda muito, uma prova é o acidente em Pinheiros em 2007. Para terminar, enfatizo aqui o uso do termo "ponderar [nossas críticas]" ao invés de "anular", o metrô de Shangai sendo um bom exemplo. A primeira linha foi inaugurada em 1995 e hoje ele já conta com 12, que formam a maior malha ferroviária do mundo (420 km em operação). E ele está em expansão (como tudo na China), pretendendo chegar a 22 linhas em 2020, com uma malha de 877 km de extensão. Coisas chinesas...
À plus!!!
Um comentário:
só falo que eu não sei viver com menos de 7 linhas de metrô. é humanamente impossível!
e eu volto pra campinas que tem... vejamos... a incrível marca de 0 linhas de metrô. 0 linhas de tramway e... 0 linhas de trem.
a gente dá gritos de felicidade quando existe pelo menos a sinalização de onde são os pontos de ônibus.
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